9月17日上午,央視新聞頻道“奮進強國路闊步新征程”專欄推出共和國巡禮江蘇篇,節目以《國產化率超90%!探秘大國重器“新海鱘”號如何吹沙填?!窞轭},聚焦由振華啟東海工建造的全球艙容最大的“液化天然氣動力”“耙吸式”挖泥船“新海鱘”號。
“新海鱘”號總長155.7米,型寬32米,滿載吃水9.9米,泥艙設計最大艙容達1.7萬立方米。是目前全球艙容最大的液化天然氣動力耙吸式挖泥船,也屬國內首艘。
該輪還可隨時切換使用液化天然氣和柴油燃料作為動力系統,實現了綠色環保節能效果同時,“新海鱘”號還配備了國內最先進、智能化程度最高的“一鍵疏?!焙汀翱q{合一”系統,并且首次在國內實現單人完成駕駛和疏浚作業。
“新海鱘”號國產化率超過90%,是長三角船舶海工技術積累和產業沉淀的一個標志性產品。目前已經完成了各項試航任務,馬上就會投入實際工作。未來它主要用于長三角地區沿海港口、深水航道的疏浚吹填以及周邊海岸維護等,將為國內綠色清潔航運發展注入新動能。
該船是振華啟東海工繼“造島神器”——亞洲最大重型自航絞吸挖泥船“天鯤號”之后交付的又一“疏浚重器”。2017年11月“天鯤號”在啟下水,2023年“天鯤號”踏浪阿聯酋,僅用9個月就完成了兩座島嶼山體景觀的吹填工作,創造了填海造島的“中國速度”。
近年來“大國重器”相繼駛出,見證了啟東船企從制造向智造的轉變,叫響了“海工船舶到啟東”的名片。啟東也一躍成為通泰揚高技術船舶和海工裝備國家先進制造業集群“重鎮”。
(編輯 劉慧 校對 陳緣緣 審核 林健)